All New Mitsubishi Pajero Sport, Sport Utility Vehicle (SUV) 7-seater, secara mengejutkan resmi meluncur Sabtu (1/8/2015) di Thailand. Sebelumnya, All New Toyota Fortuner telah menggoda lewat foto-foto yang sudah beredar di dunia maya.
Oleh : Apriyadi Hidayat
[email protected]
Model anyar PaÂjero Sport meÂmiliki kemasan yang cukup mengg i u rkan kini. Adapun dimensinya yang duduk di ladder frame kini meÂmiliki panjang 4.785 mm, lebar tetap 1.815 mm dan tinggi 1.805 mm. Sumburoda tetap disajiÂkan 2.800 mm.
Generasi kedua Pajero Sport ini diklaim ditetaskan melalui standar kualitas tinggi dan mengedepankan desain lebih bergaya. Di balik kap mesinnya siap dengan MIVEC 2.4L turbocharger menyajikan tenaga 181 hp dan torsi 430 Nm. Transmisi lansiran Aisin mamÂpu dimainkan hingga delapan tingkat percepatan otomatis. Klaim bahan bakar lebih irit 17 persen berbanding pendahuluÂnya.
Sistem gerak empat roda juga disiapkan yakni Super- Select 4WD-II. Ada pilihan Off-road mode dan Hill Descent Control. Pajero Sport teranyar kini dijejalkan standar tinggi keselamatan berupa tujuh airÂbag dan electronic stability control.
Fitur Keselamatan Canggih
All New Mitsubishi Pajero Sport mengusung fitur kesÂelamatan dan performa terÂdepan berbanding pendahuÂlunya. Fitur unggulan berupa Mitsubishi Forward Collision Mitigation System (FCM). AdaÂpun FCM ini berupa radar yang ditempatkan di balik grille Pajero Sport, memungkinkan mendeteksi benda sejauh 200 meter dengan potensi terjadinÂya tabrakan.
FCM ini mampu memantau hingga kecepatan 180 km/jam. Pada tahap pertama, andaikan resiko tabrakan rendah, FCM akan memberikan peringaÂtan berupa gambar dan suara untuk menyadarkan pengenÂdara. Secara bersamaan rem akan siaga dan brake assist diaktifkan, akan memberikan penekanan pada rem sehingga pengendara merespon dan meÂnekan pedal rem.
Andaikan pengendara tak merespon dan resiko keÂcelakaan semakin meningkat, sistem akan terus menyadarÂkan pengendara sekaligus seÂcara mandiri melakukan penÂgereman dan memberikan peringatan tambahan kepada pengendara.
Bila resiko tabrakan sangat besar, FCM melakukan peneÂkanan rem secara mandiri agar terhindar dari kemungkinan tabrakan. Di bawah 30 km/ jam, FCM akan maksimum melÂakukan pengereman hingga 8 milidetik. Di atas kecepatan tersebut FCM bekerja hingga 6 milidetik.
Fitur berikutnya adalah UlÂtrasonic Misacceleration MitiÂgation System (UMS). Adapun UMS ini memungkinkan penÂgendara tidak akan melaju meskipun posisi transmisi di D dan pedal gas ditekan, karena sensor membaca di depan mobil ada rintanÂgan.
Blind Spot Warning (BSW) akan sangat memÂbantu pengendara Pajero Sport mengetahui ada kendÂaraan di sisi terluar saat melaÂju dan tidak terpantau melalui spion. Sehingga pengendara lebih waspada ketika ingin menyalip kendaraan di depan.
Multi Around Monitor, berupa kamera pantau yang menyebar di grille depan, pinÂtu belakang, dan sisi bagian bawah tiap spion luar. SehingÂga memudahkan pengedara memantau sekitar saat akan melakukan parkir maju, munÂdur maupun pararel.
Super Select 4WD-II All Wheel Control (AWC). TerdaÂpat empat pilihan berkendara di berbagai medan. Adapun untuk full time AWC dipilih melalui tombol putar 4H, saat di jalan lurus performa mesin akan berbagi depan dan beÂlakang hingga 40-60. Bila di jalan basah pembagiannÂya 50-50. Apa Âb i l a digeser ke 2H, 100 persen torsi akan diserahkan ke roda belaÂkang.
Pilihan 4HLC (4WD High- Range with Locked Transfer) akan memberikan mengunci center differential untuk menÂyajikan traksi ke tiap roda. Sehingga Pajero Sport mudah dikendarai dalam jalanan berÂlumpur.
Pilihan 4LLC (4WD Low Range with Locked Transfer). 4LLC ini akan mengerahkan gigi terendah dan teknologi AcÂtive Stability and Traction ConÂtrol (ASTC), berupa torsi 50% ke tiap roda, bahkan sampai 70% ke roda yang mendapat trakÂsi. Mengoperasikan 4HLC dan 4LLC, Pajero Sport harus dalam keadaan diam terlebih dahulu.
Hill Decent Control System (HDC) juga terintegrasi di PaÂjero Sport. Sangat berguna bila melewati jalan curam. (DP)