China Today – Bandara besar baru Beijing, Daxing International, secara resmi dibuka oleh Presiden China Xi Jinping pada Rabu (25/9/2019). Channel News melaporkan, peresmian itu dilakukan menjelang peringatan 70 tahun Republik Rakyat Tiongkok.

Bandara berbentuk bintang laut, yang terletak di selatan ibu kota, akan membantu mengurangi kepadatan pengguna pada Bandara Internasional ibu Kota yang ada di timur laut Beijing, di mana kendala kapasitas sering menyebabkan keterlambatan penerbangan.

Terletak 46 km selatan alun-alun Tiananmen, bandara baru akan beroperasi dengan kapasitas penuh pada tahun 2025. Empat landasan pacu itu berpotensi menerima 72 juta penumpang per tahun.

Menurut desainernya, Pada tahun 2040, hub ini diperkirakan berkembang menjadi delapan landasan pacu termasuk salah satunya untuk penggunaan militer, dan akan dapat menyambut 100 juta penumpang per tahun – yang akan menjadikannya terminal tunggal terbesar di dunia dalam hal kapasitas perjalanan.

Transportasi udara berkembang pesat di China karena standar kehidupan meningkat seiring dengan keinginan masyarakat untuk bepergian. Dalam hal ini akan melewati AS untuk menjadi pasar penerbangan terbesar di dunia pada pertengahan 2020-an, menurut Asosiasi Transportasi Udara Internasional.

“Negara ini akan mendapat 1,6 miliar perjalanan pesawat setiap tahun dari 2037 – satu miliar lebih banyak dari pada 2017,” demikian menurut perkiraan organisasi tersebut.

Ibu kota China – dengan 21 juta penduduknya – diperkirakan menyambut 170 juta penumpang pada tahun 2025, terbelah antara kedua bandara.

 Pejabat pabean berkeliling Terminal Bandara Internasional Daxing Beijing, China, Selasa (9/7/2019). Bandara Internasional Daxing Beijing menerapkan desain ruang terbuka. (GREG BAKER/AFP)

Dilansir dari Liputan6.com, dengan luas 700.000 meter persegi – sekitar ukuran 100 lapangan sepakbola – struktur baru akan menjadi salah satu terminal bandara terbesar di dunia.

Bangunan ini dirancang oleh arsitek Anglo-Irak Zaha Hadid, yang meninggal pada 2016, bersama dengan anak perusahaan teknik Aeroports de Paris.

Di dalamnya, bandara tersebut menonjol karena memiliki garis melengkung dan penggunaan cahaya tingkat terendah karena menggunakan bukaan di atap bangunan.

Di bawah terminal adalah stasiun kereta api dan jalur metro yang akan memungkinkan wisatawan mencapai pusat kota dalam 20 menit atau lebih.

Proyek ini menelan biaya 120 miliar yuan (US $ 17,5 miliar), atau 400 miliar jika termasuk jalur kereta api dan jalan. (Net)