Honda S660 menjadi fenonemal di Jepang. Sebab, mobil berdimensi kecil punya pasar tersendiri di sana. Meski khusus untuk pasar domestik Jepang, ternyata PT Honda Prospect Motor (HPM) tertarik menjualnya di Indonesia. Bagaimana prediksinya di Indonesia?
Oleh : HILMAN SEPTIAN
[email protected]
Di Jepang mobil keÂcil memang banÂyak yang suka. NgÂgak heran ketika ada S660 yang keÂluar sebagai mobil sports-nya, langsung jadi sorotan,†kata Marketing and After Sales SerÂvice Director PT Honda Prospect Motor (HPM).
Seiring respons baik di JeÂpang, lalu HPM punya niatan untuk memboyong unit yang satu ini masuk ke pasar dalam negeri? Bila masuk Indonesia pun, sebut Jonfis, harga S660 bakal dibanderol tinggi.
“Harganya yang terlalu tinggi. Saya dapat info dari teÂman kalau ada Importir Umum (IU) yang menjual harganya sampai Rp 800 juta,†kata JonÂfis di sela-sela acara Test Drive Honda BR-V di Bali
Jonfis melanjutkan, jika harÂganya lebih dari Rp 500 juta maka akan sangat berat dijual di Indonesia. Sebab, melihat mobil dan mesinnya yang kecil, konÂsumen akan berpikir dua kali untuk membelinya.
Berbicara soal S660, mobil sport mungil ini memiliki keungÂgulan dengan mengusung mesin kecil berkapasitas 660 cc turbo yang dikombinasikan penggerak roda depan.
Sebagaimana dilansir dari halaman web Hnda, Empat dari lima konsumen S660 diketahui berusia di atas 40 tahun. Para pembeli adalah konsumen loyal yang menjadikan S660 sebagai mobil kedua mereka.
“Bahkan, banyak orang tua Jepang yang sudah pensiun. GaiÂrahnya untuk membeli mobil bangkit lagi ketika S660 keluar. Mereka merindukan impian masa mudanya, memiliki sportsÂcar,†paparnya.
Sementara kondisi ini berÂbanding terbalik dengan data pembeli S2000. Konsumen mobil ini hanya 20 persen yang berusia 40 tahun ke atas.
Honda S660 itu dibekali meÂsin 660cc, tiga silinder, turbo yang mampu menghasilkan tenaga 63 tk. S660 bisa dibilang sebagai suksesor Beat, mobil kompak yang menawarkan senÂsasi balap. Beat mulai diproduksi periode 1996-1998, dipasarkan khusus domestik Jepang.
Dalam Brosur yang sempat bocor ke ranah publik terlihat grill depan yang menonjol, lamÂpu sweptback dan saluran udara kecil yang lebih rendah.
Kaca depan tampak lebih gagah dibanding model konsep dan bagian atap soft yang bisa diÂtarik ke belakang. Bergerak lebih jauh ke belakang, ada lampu beÂlakang model segitiga dan bumÂper belakang yang sporty.
Interior tampak lebih terÂkendali dibandingkan model konsep, tapi fitur instrument cluster dengan model digiÂtal dan sistem infotainment yang seperti iPhone. Model ini juga memiliki aksen inteÂrior metalik dan batang keÂmudi palang tiga.
Dimensi dari roadster ini haÂdir dengan panjang 3395mm, lebar 1475mm dan tinggi. MenÂgusung mesin tiga silinder yang mengembangkan daya 64 tk dan torsi 104 Nm. Mesin terÂhubung dengan transmisi manÂual enam percepatan atau CVT. Top speed S660 ini mencapai angka 140 kpj. (/net)
