Pintu masuk ke pesta ini dihiasi dengan display dari dua Ferrari klasik. Sebuah 330 GTC (1966) dan sebuah 250 GT Berlinetta Lusso (1963) mengingatkan kepada yang hadir akan sejarah panjang FerÂrari dengan model-model GT, dan nama GTC4Lusso merujuk kepada mobil-mobil four-seater legendaris terdahulu.
Sistem 4RM-S dari model eksklusif ini menghantarkan kinerja yang sangat baik pada berbÂagai situÂasi berkÂendara, d a r i gunung bersalju h i n g g a j a l a n – jalan di perkotaan. Selain kinerÂja menakjubÂkan tersebut, GTC4Lusso juga didukung teknologi pengereman inovatif.
“GTC4Lusso adalah satu-satunya mobil GT yang memiÂliki tingkat kinerja yang istimewa, dan fleksibilitasnya meyakinkan saya bahwa GTC4Lusso akan sanÂgat populer di sini ( Jepang), sebaÂgaimana telah dibuktikannya pada pasar-pasar lain sekelasnya,†tutup Knechtel.
(Calviano/Net)
