Pada awal Agustus 2016 ini Daihatsu menggebrak pasar otomotif Indonesia dengan merilis produk LCGC MPV SiÂgra. Di pasar, mobil ini harus berbagi pasar dengan Datsun Go+ yang telah terlebih dahuÂlu mengaspal.
Apa yang diÂtawarkan oleh Daihatsu Sigra sebagai penÂdatang baru? Sigra hadir dengan menguÂsung dua varÂian mesin yakni 1KR-VE 1.0-liter tiga silinder dan 3NR-VE 1.2-liter empat silinder. BerbeÂda dengan DatÂsun Go+ yang hanya menguÂsung satu varÂian mesin yakni 1.2-liter, tiga silinder.
Dari spesifikaÂsi yang diusung, di atas kertas mesin Daihatsu Sigra tentu lebih unggul ketimbang DatÂsun Go+. Ada beberapa hal yang membuat mesin Sigra lebih unggul. Dengan menÂgusung mesin empat silinder, Daihatsu Sigra mampu mengÂhadirkan kenyamanan suaÂsana yang lebih di dalam kaÂbin ketimbang mesin Datsun Go+ yang tiga silinder karena mesin tiga silinder lebih beÂsar getaran dan noise yang dihasilkan.
Selain itu, tenaga yang diÂhasilkan mesin Sigra diklaim mencapai 88 PS dan torsi 108 Nm. Ini lebih besar ketimÂbang mesin Datsun GO+ yang hanya 65 PS serta torsi 104 Nm.
Namun, tidak dapat diÂpungkiri juga bahwa mesin Datsun Go+ saat ini sudah terÂuji. LCGC MPV andalan DatÂsun ini sudah teruji memiliki performa yang baik dalam proÂgram Datsun Riser ExpediÂtion.
Hasil yang diÂdapat dari proÂgram tersebut cukup positif. Banyak pengÂguna mobil DatÂsun yang turut berpartisipasi dalam program tersebut memÂberikan apreÂsiasi terhadap mesin 1.2-liter 3 silinder yang dimiliki Datsun Go+.
Berbeda denÂgan Daihatsu SiÂgra yang belum cukup teruji di lapangan. Sementara itu, Sigra unggul di atas kertas. Kita tunggu saja bagaimana hasil dari uji performa mesin Sigra. (yasser arafat)
Bagi Halaman