Toyota bZ3X: Mobil Listrik Murah yang Laris di China, Apakah Toyota Indonesia Bisa Memproduksi Mobil Serupa?

BOGORTODAY.COM – Mobil listrik Toyota bZ3X baru saja meluncur di China dengan harga yang sangat terjangkau, mulai 109.800 yuan (sekitar Rp 246,9 juta).

Hasil kolaborasi antara Toyota dan GAC AION, mobil listrik ini sudah mencatatkan angka pemesanan luar biasa, yakni sekitar 10 ribu unit hanya dalam waktu satu jam setelah peluncuran.

Keberhasilan peluncuran bZ3X ini memunculkan pertanyaan: Bisakah Toyota Indonesia mengikuti jejak Toyota China dengan memproduksi mobil listrik serupa yang terjangkau di pasar domestik?

Toyota bZ3X: Mobil Listrik yang Didesain Khusus untuk Pasar China

Wakil Presiden Direktur PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN), Bob Azam, menjelaskan bahwa bZ3X adalah hasil kerja sama antara Toyota dan produsen lokal di China, GAC AION.

Oleh karena itu, mobil ini dirancang khusus untuk memenuhi kebutuhan konsumen di China, dengan mempertimbangkan karakteristik pasar dan infrastruktur di sana.

“bZ3X itu kan supply chain di China. Jadi jangan sampai masuk ke kita 100% impor. Kita juga harus pikirin itu,” kata Bob Azam dalam acara buka bersama Toyota Indonesia di Jakarta, Selasa (18/3/2025).

Ia menambahkan bahwa walaupun Toyota China berhasil mencatatkan penjualan yang luar biasa, belum tentu mobil ini dapat meraih sukses yang sama jika diproduksi dan dipasarkan di Indonesia.

Tantangan Berbeda di Pasar Indonesia

Bob Azam menyoroti beberapa perbedaan penting antara pasar China dan Indonesia, yang bisa mempengaruhi kesuksesan mobil seperti bZ3X di Indonesia.

Salah satunya adalah kondisi jalan. Di China, jalan-jalan cenderung lebih besar dan lurus, cocok untuk mobil yang lebih fokus pada kecepatan tinggi dan jarak tempuh jauh.

Sementara di Indonesia, jalan-jalan cenderung lebih kecil dan berliku, sehingga mobil yang cocok harus lebih lincah dan dapat menghadapi kondisi tersebut dengan baik.

“Contoh di China itu jalannya besar-besar, lurus. Sehingga dia fokus ke jalan lurus. Begitu ada putaran, putarannya jauh. Nah di kita, jalannya kecil-kecil. Kita butuh putaran yang kecil,” jelas Bob.

Perbedaan karakteristik jalan dan infrastruktur ini tentu menjadi faktor penting dalam merancang mobil yang sesuai dengan kebutuhan konsumen Indonesia.

Fokus Toyota Indonesia pada Kendaraan Elektrifikasi Hybrid