Ia meminta pihak kontraktor pelaksana untuk segera menyelesaikan permasalahan genangan air yang disebabkan oleh ketidaksinkronan tinggi beton dengan lubang saluran air.
Dilihat dari perencanaan hingga tahun 2030 ke depan, kawasan Terminal Bubulak akan memiliki konsep Transit-Oriented Development (TOD) apabila jalur baru dari Bubulak hingga Kampus IPB University dapat terhubung sebagai pemecah kepadatan di jalur Dramaga, perbatasan antara Kota Bogor dan Kabupaten Bogor.
“Proses perencanaan harus terus dimatangkan. Masih harus dihitung berapa nilai investasinya, kemudian siapa yang berminat,” ujarnya.
Nantinya, jika rencana ini terealisasi, jalur yang selama ini dipadati kendaraan berbeban berat akan berkurang, sehingga masyarakat dari arah Kota Bogor menuju Leuwiliang dapat melalui jalur alternatif tersebut.
Editor : Aditya Nugraha
Follow dan Baca Artikel lainnya di Google News atau whatsapp channel
====================================== ====================================
