B50 Resmi Diluncurkan, Kenali Cara Kerja, Keunggulan, dan Tips Merawat Mobil Diesel

BOGORTODAY.COM – Pemerintah Indonesia resmi meluncurkan bahan bakar minyak (BBM) B50 sebagai langkah lanjutan dalam pengembangan energi terbarukan berbasis biodiesel.

Program yang diresmikan Presiden Prabowo Subianto ini mulai diterapkan secara luas untuk kendaraan bermesin diesel setelah sebelumnya Indonesia lebih dulu menjalankan mandatori B40.

Kehadiran B50 menjadi bagian dari upaya mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil sekaligus meningkatkan pemanfaatan minyak sawit sebagai sumber energi alternatif dalam negeri.

Apa Itu B50?

B50 merupakan bahan bakar diesel yang terdiri atas campuran 50 persen biodiesel jenis Fatty Acid Methyl Ester (FAME) yang berasal dari minyak sawit dan 50 persen solar berbasis fosil. Dibandingkan B40, kandungan biodiesel pada B50 meningkat sebesar 10 persen sehingga diharapkan mampu memperbesar kontribusi energi terbarukan dalam sektor transportasi dan industri.

Telah Melalui Berbagai Pengujian

Sebelum dipasarkan, B50 telah melewati rangkaian uji teknis sejak awal 2025. Pengujian dilakukan di laboratorium sebelum dilanjutkan dengan uji operasional pada berbagai sektor yang menggunakan mesin diesel.

Penggunaan B50 diuji pada kendaraan bermotor, transportasi laut, alat pertanian, alat berat pertambangan, kereta api, hingga pembangkit listrik. Khusus sektor otomotif, pengujian dilakukan melalui uji jalan dalam kondisi penggunaan sehari-hari guna memastikan performa bahan bakar tetap optimal.

Hasil evaluasi menunjukkan kualitas biodiesel B100 yang menjadi campuran utama B50 telah memenuhi standar teknis yang ditetapkan, termasuk dari sisi kadar air, kandungan monogliserida, serta kestabilan oksidasi yang lebih baik dibandingkan standar B40.

Apa yang Perlu Diperhatikan Pengguna Mobil Diesel?

Pakar otomotif dari Institut Teknologi Bandung (ITB), Yannes Martinus Pasaribu, menjelaskan bahwa sebagian besar kendaraan diesel modern di Indonesia sebenarnya sudah beradaptasi dengan penggunaan biodiesel sejak era B30 hingga B40. Karena itu, perpindahan ke B50 diperkirakan tidak akan menimbulkan perubahan besar pada performa kendaraan.

Menurutnya, efek pembersihan endapan di sistem bahan bakar yang dulu cukup terasa saat pertama kali menggunakan biodiesel kini jauh lebih kecil sehingga pengguna tidak perlu melakukan penggantian filter secara drastis di awal penggunaan.

Meski demikian, filter bahan bakar tetap menjadi komponen yang harus mendapat perhatian karena berfungsi menyaring kotoran sebelum bahan bakar masuk ke sistem injeksi.

Komponen yang Perlu Dicek Secara Berkala

Selain filter bahan bakar, pemilik kendaraan diesel disarankan melakukan pemeriksaan rutin terhadap beberapa komponen berikut:

• Filter bahan bakar sesuai jadwal servis pabrikan.
• Seal, O-ring, dan selang berbahan karet yang berpotensi mengalami penurunan kualitas lebih cepat akibat karakteristik biodiesel.
• Sistem injeksi dan pompa bahan bakar bertekanan tinggi, khususnya pada mesin diesel common rail.
• Kebersihan tangki bahan bakar agar tidak terjadi penumpukan endapan.

Pengguna juga dianjurkan tidak menyimpan B50 terlalu lama di dalam tangki atau wadah penyimpanan guna menjaga kualitas bahan bakar tetap stabil.

Servis Rutin Tetap Menjadi Kunci

Perawatan kendaraan diesel yang menggunakan B50 pada dasarnya tidak jauh berbeda dibandingkan saat menggunakan B40. Servis berkala di bengkel resmi maupun bengkel yang memahami karakteristik biodiesel tetap menjadi langkah penting untuk menjaga performa mesin.

Dengan perawatan yang konsisten dan mengikuti rekomendasi pabrikan, penggunaan B50 dinilai aman sekaligus mampu mendukung upaya pemerintah dalam memperluas pemanfaatan energi ramah lingkungan di Indonesia.