
Performa Mesin Tetap Unggul
Mesin CRF250 Rally dan CRF250L tidak mengalami perubahan signifikan. Keduanya mengusung mesin 250cc DOHC silinder tunggal dengan pendingin cairan, mampu menghasilkan tenaga maksimum 18,3 kW pada 9.000 rpm dan torsi puncak 23 Nm pada 6.500 rpm.
Untuk kenyamanan berkendara di berbagai kondisi jalan, kedua model ini dilengkapi dengan assist/slipper clutch. Fitur ini membuat penggunaan kopling lebih ringan, mengurangi hentakan engine brake, serta mencegah roda belakang selip saat pengendara menurunkan gigi secara cepat.
Suspensi dan Kaki-Kaki Tangguh
Dari sisi suspensi, CRF250 Rally dan CRF250L menggunakan Inverted Front Fork Showa berdiameter 43mm pada bagian depan, dipadukan dengan suspensi belakang Showa Pro-Link. Kombinasi ini memberikan kestabilan maksimal dan kenyamanan saat melintasi berbagai kondisi jalan, baik aspal maupun medan off-road.
Dengan peningkatan harga dan fitur yang tetap tangguh, CRF250 Series tetap menjadi pilihan menarik bagi pengendara yang membutuhkan motor petualang maupun off-road yang andal di kelas 250cc.
Editor : Gistin Illiyin
Sumber : Detik.com
Follow dan Baca Artikel lainnya di Google News atau whatsapp channel
====================================== ====================================















