All New Mitsubishi Pajero Sport, Sport Utility Vehicle (SUV) 7-seater, secara mengejutkan resmi meluncur Sabtu (1/8/2015) di Thailand. Sebelumnya, All New Toyota Fortuner telah menggoda lewat foto-foto yang sudah beredar di dunia maya.
Oleh : Apriyadi Hidayat
[email protected]
Model anyar PaÂÂjero Sport meÂÂmiliki kemasan yang cukup mengg i u rkan kini. Adapun dimensinya yang duduk di ladder frame kini meÂÂmiliki panjang 4.785 mm, lebar tetap 1.815 mm dan tinggi 1.805 mm. Sumburoda tetap disajiÂÂkan 2.800 mm.
Generasi kedua Pajero Sport ini diklaim ditetaskan melalui standar kualitas tinggi dan mengedepankan desain lebih bergaya. Di balik kap mesinnya siap dengan MIVEC 2.4L turbocharger menyajikan tenaga 181 hp dan torsi 430 Nm. Transmisi lansiran Aisin mamÂÂpu dimainkan hingga delapan tingkat percepatan otomatis. Klaim bahan bakar lebih irit 17 persen berbanding pendahuluÂÂnya.
Sistem gerak empat roda juga disiapkan yakni Super- Select 4WD-II. Ada pilihan Off-road mode dan Hill Descent Control. Pajero Sport teranyar kini dijejalkan standar tinggi keselamatan berupa tujuh airÂÂbag dan electronic stability control.
Fitur Keselamatan Canggih
All New Mitsubishi Pajero Sport mengusung fitur kesÂÂelamatan dan performa terÂÂdepan berbanding pendahuÂÂlunya. Fitur unggulan berupa Mitsubishi Forward Collision Mitigation System (FCM). AdaÂÂpun FCM ini berupa radar yang ditempatkan di balik grille Pajero Sport, memungkinkan mendeteksi benda sejauh 200 meter dengan potensi terjadinÂÂya tabrakan.
FCM ini mampu memantau hingga kecepatan 180 km/jam. Pada tahap pertama, andaikan resiko tabrakan rendah, FCM akan memberikan peringaÂÂtan berupa gambar dan suara untuk menyadarkan pengenÂÂdara. Secara bersamaan rem akan siaga dan brake assist diaktifkan, akan memberikan penekanan pada rem sehingga pengendara merespon dan meÂÂnekan pedal rem.
Andaikan pengendara tak merespon dan resiko keÂÂcelakaan semakin meningkat, sistem akan terus menyadarÂÂkan pengendara sekaligus seÂÂcara mandiri melakukan penÂÂgereman dan memberikan peringatan tambahan kepada pengendara.
Bila resiko tabrakan sangat besar, FCM melakukan peneÂÂkanan rem secara mandiri agar terhindar dari kemungkinan tabrakan. Di bawah 30 km/ jam, FCM akan maksimum melÂÂakukan pengereman hingga 8 milidetik. Di atas kecepatan tersebut FCM bekerja hingga 6 milidetik.
Fitur berikutnya adalah UlÂÂtrasonic Misacceleration MitiÂÂgation System (UMS). Adapun UMS ini memungkinkan penÂÂgendara tidak akan melaju meskipun posisi transmisi di D dan pedal gas ditekan, karena sensor membaca di depan mobil ada rintanÂÂgan.
Blind Spot Warning (BSW) akan sangat memÂÂbantu pengendara Pajero Sport mengetahui ada kendÂÂaraan di sisi terluar saat melaÂÂju dan tidak terpantau melalui spion. Sehingga pengendara lebih waspada ketika ingin menyalip kendaraan di depan.
Multi Around Monitor, berupa kamera pantau yang menyebar di grille depan, pinÂÂtu belakang, dan sisi bagian bawah tiap spion luar. SehingÂÂga memudahkan pengedara memantau sekitar saat akan melakukan parkir maju, munÂÂdur maupun pararel.
Super Select 4WD-II All Wheel Control (AWC). TerdaÂÂpat empat pilihan berkendara di berbagai medan. Adapun untuk full time AWC dipilih melalui tombol putar 4H, saat di jalan lurus performa mesin akan berbagi depan dan beÂÂlakang hingga 40-60. Bila di jalan basah pembagiannÂÂya 50-50. Apa ÂÂb i l a digeser ke 2H, 100 persen torsi akan diserahkan ke roda belaÂÂkang.
Pilihan 4HLC (4WD High- Range with Locked Transfer) akan memberikan mengunci center differential untuk menÂÂyajikan traksi ke tiap roda. Sehingga Pajero Sport mudah dikendarai dalam jalanan berÂÂlumpur.
Pilihan 4LLC (4WD Low Range with Locked Transfer). 4LLC ini akan mengerahkan gigi terendah dan teknologi AcÂÂtive Stability and Traction ConÂÂtrol (ASTC), berupa torsi 50% ke tiap roda, bahkan sampai 70% ke roda yang mendapat trakÂÂsi. Mengoperasikan 4HLC dan 4LLC, Pajero Sport harus dalam keadaan diam terlebih dahulu.
Hill Decent Control System (HDC) juga terintegrasi di PaÂÂjero Sport. Sangat berguna bila melewati jalan curam. (DP)