Garuda Indonesia Rambah Amerika

Dihimpun dari situs Ga­ruda Indonesia, pesawat tipe ini mampu terbang dengan jarak tempuh 13.520 km. Pe­sawat berbadan lebar ini bisa membawa penumpang den­gan rincian 8 penumpang first class, 38 penumpang busi­ness class dan 268 penump­ang economy class. Saat ini, Garuda telah mengoperasikan 9 unit Boeing 777-300ER.

Tahap awal, Garuda In­donesia akan memanfaatkan aliansi penerbangan yang telah terjalin di dalam SkyTeam. Di sini, terdapat maskapai asal AS yakni Delta Airlines sebagai anggota SkyTeam. “Step per­tama, selama ini SkyTeam alli­ance Garuda punya kerja sama contoh sekarang penerbangan Jakarta-Tokyo ke AS, kita bisa co-share ke AS. Kita share Del­ta Airlines tapi Delta (maskapai AS anggota dari SkyTeam) ng­gak bisa taruh co-share ke Jakarta (adanya larangan ter­bang). Dengan kategori 1 (bo­leh terbang ke Indonesia) ini memungkinkan semua US Car­rier yang menjalin kemitraan dengan kita, bisa taruh pener­bangan Garuda,” ujar Arif.

Langkah berikutnya, mas­kapai pelat merah Indonesia ini sedang mengkaji melakukan penerbangan langsung tanpa memakai kerja sama dengan maskapai yang tergabung dalam SkyTeam. Pengkajian akan dilakukan dengan sangat ketat. “Masalah penerbangan ke AS harus dihitung lebih cermat. Ini penerbangan jarak jauh maka harus dihitung cer­mat. Ke depan, jangan membe­bani Garuda,” sebutnya.

Untuk penerbangan lang­sung, Arif mengaku pihaknya akan menyiapkan 2 pesawat jen­is Boeing 777 yang telah dimiliki. Opsi penerbangan kemungkinan tidak direct flight atau langsung, melainkan harus transit. Hal ini memperhatikan kemampuan landasan bandara-bandara di In­donesia untuk melayani direct flight dengan beban maksimal. “Direct flight-nya harus dengan one transit,” tambahnya.

(Yuska Apitya/dtk)