“Di Sepang, kami tidak begitu merasakan perbedaannya. Tapi di Phillip Island, saya merasakannya, terutama dengan hembusan angin,” kata Lorenzo seperti dilansir Autosport.
“Pada gigi keenam, bagian depan mulai bergerak dan Anda perlu untuk membuka gas lebih awal. Sepang lebih berkarakter stop-and-go dan kami tidak begitu merasakannya,” sambungnya. “Sudah jelas bahwa Ducati yang paling canggih dalam hal itu (winglet). Dan dengan regulasi baru, Ducati kehilangan salah satu keunggulannya,” “Kami harus punya motor yang berbeda untuk kembali mengembalikan keunggulan itu dan tidak kehilangan begitu banyak ketika menikung,” tegasnya.(Yuska/dtk)
============================================================
============================================================
============================================================
