Terpisah, Ahok mengatakan, pihaknya memang memprioriÂtaskan tiga kota mitra sebagai perluasan rute transjakarta. “Kami utamakan (perluasan rute transjakarta) ke Tangerang, Bekasi, dan Depok dulu,†kata Basuki, di kantornya, kemarin.
Setelah itu, barulah PemerÂintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta memperpanjang rute transjakarta hingga Bogor dan Cianjur. Intinya, Basuki mengÂinginkan warga mulai meningÂgalkan kendaraan pribadi merÂeka. Kemudian, warga-warga yang tinggal di kota mitra lebih memilih menggunakan transjaÂkarta menuju tempat kerjanya di Jakarta.
“Kami pengin orang yang naik kendaraan pribadi merasa naik bus lebih murah, lebih aman, lebih nyaman. Itu saja. Kalau enggak kan, 3 juta kendaÂraan masuk Jakarta tiap pagi,†kata Basuki.
Bus transjakarta yang bertarif Rp 3.500 ini nantinya akan melayÂani wilayah lain, bahkan sampai Cianjur, Jawa Barat. Keputusan itu tertuang dalam penandatanÂganan kerja sama yang dilakukan antara Pemerintah Provinsi DKI Jakarta dengan Badan Kerja Sama Pembangunan (BKSP) Jakarta- Bogor-Depok-Tangerang-Bekasi- Cianjur (Jabodetabekjur), akhir Januari lalu.
Kepala Dinas PerhubunÂgan dan Transportasi DKI Jakarta Andri Yansyah meÂnyatakan kesiapannya untuk memberikan public service obligation (PSO) untuk pelayÂanan hingga ke daerah. MesÂki demikian, semua transÂportasi itu tetap di bawah kendali PT Transjakarta.
“Apalagi BKSP ini berfungsi mempermudah segala birokrasi. Yang terpenting kebutuhan maÂsyarakat bisa terlayani dengan baik,†kata Andri dalam rapat koordinasi di Kantor Gubernur DKI Jakarta, kemarin siang.
