Hal ini belum lagi jika melihat tawaran mesin yang ditawarkanÂnya. Di India, Suzuki hanya meÂnawarkan pilihan mesin bensin 1,2 liter dan 1,4 liter plus mesin diesel 1,3 liter. Di Indonesia, t awar a n mesin SUV yang palÂing kecil diberikan oleh ChevÂrolet Trax, yang 1,4 liter, naÂmun itu pun berimbuh turÂbocharger. Artinya, Suzuki bisa saja menÂjadikan pilihan mesin bensin berkapasitas kecil yang dimilikinya sebagai salah satu daya tarik yang berkenaan dengan efisiensi.
Dengan kata lain, boleh saja Suzuki menjadikan dimensinya yang mungil serta kapasitas mesÂinnya yang kecil sebagai usaha menciptakan segmen baru di pasar mobil Indonesia, yaitu pasar Mini SUV. Bahkan jika mau tampil berbeda, Suzuki juga bisa saja menawarkan pilihan mesin diesel 1,3 liter yang begitu popÂuler di India. Pilihan berani ini jelas akan memberikan diferenÂsiasi bagi Suzuki dan mewujudÂkan salah satu langkah terobosan bagi Suzuki di pasar mobil Tanah Air.
(Calviano/Net)
